Enea Bastianini tidak diragukan lagi merupakan salah satu catatan yang membahagiakan di MotoGP Thailand. Setelah berjuang keras di tes musim dingin dan hingga Sprint Race, dengan KTM yang jauh lebih sulit untuk dikendalikan daripada yang ia kira, ternyata pembalap asal Rimini ini mampu tembus 10 besar. La Bestia mungkin tidak berani bertaruh untuk hasil tersebut sebelum balapan.
Ia hanya terpaut satu detik dari Brad Binder, pembalap pabrikan KTM, yang punya pengalaman lebih banyak dengan RC16.
“Saya mencoba menganggap balapan ini sebagai ujian, untuk memahami kekuatan dan kelemahan saya. Pada sesi pemanasan, kami melakukan batu loncatan yang juga membantu saya untuk balapan. Kami melaju dengan cukup baik, bahkan saya berhasil finis di 10 besar dan saya sangat senang dengan hal itu karena ini adalah balapan pertama saya dengan KTM. Hasilnya memang bagus, tapi tidak mengubah fakta bahwa kami harus terus bekerja keras,” ujar Bastianini setelah balapan di Buriram.
“Saya harus mengatakan bahwa saya merasa lebih nyaman dan saya pasti meninggalkan tempat ini dengan kondisi jauh lebih baik daripada saat saya tiba. Itu penting, di samping hasil, karena saya berbicara tentang sensasi.”
Pembalap tim Tech3 ini kemudian menjelaskan bagaimana ia bisa menemukan langkah maju ini.
“Langkahnya diambil sedikit ke segala arah, dalam arti kami bisa sedikit membingkai motor, sesuatu yang tidak bisa kami lakukan saat tes, jujur saja. Akhir pekan ini, kami bekerja lebih baik dan, selangkah demi selangkah, tanpa melakukan perubahan apa pun, kami berhasil mencapai dasar yang baik, yang memungkinkan saya hari ini untuk mengetahui apa yang saya miliki di tangan saya dan membawanya hampir sampai batasnya. Jelas ada sedikit margin, karena motornya bisa memberi lebih banyak,” ia menjelaskan.
Tentang apa yang perlu ditingkatkan, dia memiliki ide yang sangat jelas, “Masuk ke tikungan dan bagian pertama dari jalan keluar adalah aspek yang paling banyak kami hilangkan, karena kami tidak bisa membuat motor berbelok. Di tengah tikungan kami kehilangan kecepatan 5-6 km/jam yang kami bawa sampai keluar tikungan.
“Terutama di awal kami kesulitan, lalu ketika ban kami habis, kami berhasil tetap konsisten. Di lap terakhir, kami bahkan bertarung dengan Brad, yang merupakan pertanda bahwa kami mampu menjaga kecepatan yang lebih baik daripada saat latihan.”
Ketika ditanya apakah dengan start lebih jauh di depan ia bisa lebih baik dari posisi kesembilan, Bastianini menyimpulkan. “Dengan Ai Ogura saya tidak akan bisa bertahan, mungkin Johann Zarco masih dalam jangkauan saya. Hasil itu penting, karena itu bagus untuk moral dan orang-orang di tim, yang sangat senang. Tapi yang paling penting adalah membawa pulang beberapa informasi,” pungkasnya.
